国际空运的服务提供商是和各种国际航空公司立即协作,国内货运成本费相对而言较低,因此运输费当然要小于快递公司的方法。例如容积很大和偏重的货品根据航空件在收费上应占上风。航空件的运送行为主体是各种中国东方航空公司要是是有飞机场的地区都能够做,基本上不容易存有盲点,和快递公司不一样的是她们是依据间距来收费标准的而快递公司有时候是需看和本地的经济往来的是多少收费。例如像东欧其他国家,北欧风,阿拉瓦,拉丁美洲也有非州等我国在快递公司的服务项目里全是被精准定位为偏僻我国在收费上面尤其的高,货运公司这类状况下大家挑选航空件的方法较为适合。

国际货代物流业是我国现代物流产业的重要组成部分，珠海货运也是生产性服务业和服务贸易的重要组成部分，涉及环节多，产业链条长，行业规模大。改革开放以来，国际货代业在服务对外经济贸易、吸引外资、扩大就业、发展现代物流业等方面发挥了积极作用。“十二五”时期是我国全面建设小康社会的关键时期，新形势下，必须从贯彻落实科学发展观的战略高度，准确把握国际货代物流业的内在规律和发展趋势，货运公司充分发挥国际货代物流业的应有作用，把其作为促进服务贸易发展的一项长期工作抓紧，抓好，抓出成效。

改革开放以来，国际货代物流业发展迅速。珠海货运截至2011年底，在商务主管部门备案的国际货代企业已达2.7万多家，从业人员超过200万人。行业经营范围日益拓展，新型业态不断涌现，从最初的收发货人代理到运输合同的当事人再发展到目前的第三方物流供应商，从改革开放前仅是外贸运输的一项专营性业务发展成为跨部门、跨行业、跨地区，承载货物流、信息流、资金流的综合服务业，涌现了一批在国内外市场具有较强竞争力的国际货代物流企业。但总体来看，我国国际货代物流业与发达国家相比，存在着规模较小、服务功能分散、经营模式相对落后、专业服务能力较弱等问题，与全球货物贸易运量第1大国的地位不相称，货运公司影响行业发展的机制体制方面的一些问题还有待解决。

一些顾客通常会发觉货物运输代理或国际航空公司扣除的花费比自身原来测算的净重有出入。国内货运在航空件业务流程中,存有着收费净重和具体净重2个净重。国际航空公司依据货品的相对密度来测算花费,针对重货来讲,收费净重相当于具体净重,即货品的毛色；针对轻泡货品来讲,货品的收费净重依照一个立方相当于167kg测算。不够一公斤的,末尾数四舍五入。货运公司国际空运轻泡货品的收费净重公式计算：一、收费净重（kg）=长（CM）X宽（CM）X高（CM）/6000二、收费净重（kg）=货品的容积（CBM）X167kg